卡路里

　　兩會問答
　　實行階梯氣價？中古萬利多 適時出台
　　國家發展和改革委員會主任徐紹史5日說，價格改革是我國全面深化改革的一個重要組成部分。今年我國要在不增加居民基本生系統家具活用水、用電、用氣負擔的前提下推進資源能源價格改革，完善階梯電價，指導落實階梯水價，適時出臺階梯氣價。
　　徐紹史還回顧了去年我國出台的價格改革措施，其中包括成品油價格形成機制改革。新機制實施近一年來，國內油價京站美食一共上調8次，降價9次，7次不調；出臺汽油、柴油質量升級，優質優價政策，以減少汽車尾氣污染物排放，緩解霧霾污染；調整非居民用氣的天然氣價格，去年增量氣價一步到位，實行市場價。
　　打車軟件“招安”？好房網 規劃指導
　　“部長，您怎麼看打車軟件？”“政永慶房屋府部門該不該‘管’打車軟件？”……5日，在人民大會堂北大廳，守候在此的近百名記者七嘴八舌地向交通部部長楊傳堂提問。
　　楊傳堂說：“一些打車軟件總體發展是好的，我們對它的研究也有安排，希望大家耐心等待。我們會儘快規劃，提出指導性意見，使它更好地為群眾服務。”
　　擁堵費收不收？ 還沒研究
　　去年以來，隨著城市交通擁堵程度不斷升級，北京、上海等特大型城市深受“堵城”之苦，關於研究征收擁堵費的消息不時傳出。
　　當“該不該收擁堵費”的問題被拋向楊傳堂時，他表示，還沒有研究這一問題。儘管很多專家、學者都講過，但到現在還沒有完整構想。
　　楊傳堂說，這是世界性難題，擁堵主要是供需之間的需求造成的，應該優先發展公共交通，作為重點、作為戰略。同時還要進行規劃引導，各種運輸方式銜接，並加強宣傳教育。
　　4G資費太高？ 很快會降
　　“部長，您用4G嗎？體驗如何？”5日，有記者問。
　　“我現在的手機卡還是3G的，但我經常體驗4G。我覺得4G給我的感覺主要是上網快，看視頻、圖片都很流暢。”工信部部長苗圩說。
　　“您覺得4G貴嗎？”苗圩說，目前4G資費的確較高，（要）督促電信運營商考慮民聲期盼，最終還是要靠鼓勵競爭，讓運營商把4G資費降下來。“請大家忍耐一點吧，時間不會太久，我相信很快資費就會下降，但大幅下降不好說。”
　　■據新華社　　（原標題：兩會問答）